优步同意向司机支付2000万美元以解决独立承包商诉讼

在围绕其将工人分类为1099名独立承包商的做法进行严格审查的时候,首次公开招股的优步已正式解决了这个确切话题的长达六年的案例。 今天,优步同意支付2000万美元来解决集体诉讼,但......


在围绕其将工人分类为1099名独立承包商的做法进行严格审查的时候,首次公开招股的优步已正式解决了这个确切话题的长达六年的案例。

今天,优步同意支付2000万美元来解决2013年由Douglas O'Connor和Thomas Colopy提起的集体诉讼。这是在法官拒绝了Uber在2016年以1亿美元结算的提议之后。

该诉讼声称优步将其司机列为承包商,以便向他们支付最低工资并提供福利。 自提交原始诉讼以来,该诉讼被授予集体诉讼地位,代表加利福尼亚州和马萨诸塞州数十万名司机。 当上诉法院裁定优步的仲裁协议有效且可执行时,司机的胜利是短暂的。 该决定将班级司机人数减少至约13,600人。

那些有资格获得和解支付的人包括那些在2009年8月16日和2019年2月28日之间在加利福尼亚州或马萨诸塞州开车去Uber的人。 他们也必须不受优步仲裁条款的约束。

除了2000万美元的和解协议外,优步还同意实施全面的书面停用政策,针对某些停用决定的正式申诉流程以及针对司机的优质课程。

“Uber自2013年以来发生了很大的变化。通过改进,例如应用程序内小费,重新设计的驱动程序应用程序以及Uber Pro等新的奖励计划,我们使驾驶体验更加出色,”优步发言人告诉TechCrunch。 “我们很高兴就此事达成和解,我们将继续努力提高独立工作的质量,安全性和尊严。”

该案件是O'Connor v.Uber,13-cv-03826,位于美国加利福尼亚州北部地区法院(旧金山)。

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REF: https://techcrunch.com/2019/03/12/uber-agrees-to-pay-drivers-20-million-to-settle-independent-contractor-lawsuit/