乘客在飞机即将起飞前称重吗?

总部位于伯克郡的公司Fuel Matrix认为,大多数航班的燃油比他们需要的燃油多出约1%,因为飞行员无法准确计算出他们装载飞机的重量。


乘客在登机前可能很快就会被称重,以降低成本和碳排放。

据报道,总部位于伯克郡的公司Fuel Matrix正在与英国的长途航空公司就部署“压力垫”进行谈判,这些压力垫会在乘客通过机场时谨慎称重。

然后,这些数据可以直接传递到驾驶舱,以便飞行员准确计算出他们的飞机需要多少燃料。

据报道,总部位于伯克郡的公司Fuel Matrix正在与英国的长途航空公司就部署“压力垫”进行谈判,这些压力垫会在乘客通过机场时谨慎称重

想法包括在自助行李丢弃处安装压力垫或安全车身扫描机。

航空公司必须仔细计算他们需要多少燃料,因为负载越重 - 他们需要的燃料就越多。

使用更多燃料不仅对运输商来说是昂贵的,而且还会产生更多的碳排放。

目前,航空公司使用基于性别的估计来计算乘客的总重量。 它们允许男性88公斤(13.8石),女性70公斤(11石)和儿童35公斤(5.5石)。

但Fuel Matrix认为,这一计算使航空公司使用的燃料超出了他们的需求。

航空公司必须仔细计算飞行所需的燃料量 - 负载越重,所需的燃料就越多

首席运营官尼克·巴西尔告诉“独立报”,由于额外的燃油重量,大多数航班的燃油比他们需要的燃油多出约1%,并燃烧约0.3%至0.5%的燃油。

然而,这并不是第一次在飞行之前对乘客进行称重的想法。

2015年,乌兹别克斯坦航空公司宣布将在值机柜台称重乘客。

它说,如果超过限制,一些超重的人将被排除在小型飞机上的繁忙航班之外。

2017年,芬兰航空公司也推出了类似的计划,尽管这只是自愿的。

REF: https://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-6936237/Is-weighing-passengers-flights-off.html